S13-50KVA/10KV/0.4KV油浸式變壓器用戶不用另外安裝控制臺，與使用更方便及降低成本。S13-50KVA/10KV/0.4KV油浸式變壓器能再帶負(fù)荷情況下可平滑、無級地調(diào)節(jié)負(fù)載電壓，輸出電壓波形畸變小，壽命長、運(yùn)行可靠，使用、維護(hù)方便、損耗低、過載能力強(qiáng)，具有兩種調(diào)壓速度，是電機(jī)、變壓器和其他電源理想的可調(diào)電源。高壓大容量感應(yīng)調(diào)壓器適應(yīng)規(guī)?；a(chǎn)業(yè)化、集約化大生產(chǎn)的場需求研制開發(fā)的，產(chǎn)品具有容量大，損耗低、效率高。調(diào)壓波形好、調(diào)壓范圍大無觸點(diǎn)調(diào)壓，長期可靠運(yùn)行的特點(diǎn)，不需經(jīng)過配變設(shè)備，可直接高壓輸入、高壓輸出。

　　S13-50KVA/10KV/0.4KV油浸式變壓器就是匝數(shù)比連續(xù)可調(diào)的自耦變壓器,當(dāng)調(diào)壓器電刷借助于手輪主軸和刷架的作用，沿線圈的磨光表面滑動時(shí)，就可連續(xù)地改變匝數(shù)比，從而使輸出電壓平滑 地從零調(diào)節(jié)到大值。

　　S13-50KVA/10KV/0.4KV油浸式變壓器主要由鐵芯、繞組、油箱、油枕、絕緣套管、分接開關(guān)和氣體繼電器等組成。

　　1.鐵芯

　　鐵芯是變壓器的磁路部分。運(yùn)行時(shí)要產(chǎn)生磁滯損耗和渦流損耗而發(fā)熱。為降低發(fā)熱損耗和減小體積和重量，鐵芯采用小于0.35mm導(dǎo)磁系數(shù)高的冷軋晶粒取向硅鋼片構(gòu)成。依照繞組在鐵芯中的布置方式，有鐵芯式和鐵殼式之分。

　　在大容量的變壓器中，為使鐵芯損耗發(fā)出的熱量能夠被絕緣油在循環(huán)時(shí)充分帶走，以達(dá)到良好的冷卻效果，常在鐵芯中設(shè)有冷卻油道。

　　2.繞組

　　繞組和鐵芯都是變壓器的核心元件。由于繞組本身有電阻或接頭處有接觸電阻，由焦耳定律 可知要產(chǎn)生熱量。故繞組不能長時(shí)間通過比額定電流高的電流。另外，通過短路電流時(shí)將在繞組上產(chǎn)生很大的電磁力而損壞變壓器。其基本繞組有同心式和交疊式兩種。

　　變壓器繞組主要故障是匝間短路和對外殼短路。匝間短路主要是由于絕緣老化，或由于變壓器的過負(fù)荷以及穿越性短路時(shí)絕緣受到機(jī)械的損傷而產(chǎn)生的。變壓器內(nèi)的油面下降，致使繞組露出油面時(shí)，也能發(fā)生匝間短路;另外有穿越短路時(shí)，由于過電流作用使繞組變形，

　　使絕緣受到機(jī)械損傷，也會產(chǎn)生匝間短路。 匝間短路時(shí)，短路繞組內(nèi)電流可能超過額定值，但整個繞組電流可能未超過額定值。在這種情況下，瓦斯保護(hù)動作，情況嚴(yán)重時(shí)，差動保護(hù)裝置也會動作。 對外殼短路的原因也是由于絕緣老化或油受潮、油面下降，或因雷電

　　和操作過電壓而產(chǎn)生的。除此以外，在發(fā)生穿越短路時(shí)，因過電流而使繞組變形，也會產(chǎn)生對外殼短路的現(xiàn)象。對外殼短路時(shí)，一般都是瓦斯保護(hù)裝置動作和接地保護(hù)動作。

　　3.油箱

　　S13-50KVA/10KV/0.4KV油浸式變壓器的器身(繞組及鐵芯)都裝在充滿變壓器油的油箱中，油箱用鋼板焊成。中、小型變壓器的油箱由箱殼和箱蓋組成，變壓器的器身放在箱殼內(nèi)，將箱蓋打開就可吊出器身進(jìn)行檢修。